Η νέα Delta είναι ενα όμορφο αυτοκίνητο, ειδικά η συγκεκριμένη με το ιδιαίτερο γκρι χρώμα και τις εντυπωσιακές ζάντες. Ωστόσο εδώ η εμφάνιση περνάει σε δεύτερο πλάνο, καθώς πρόκειται για την 1.8 Di Turbo, την κορυφαία πλέον έκδοση του μοντέλου που διαθέτει 200 ίππους κάτω από το καπό της.
Αλλάζει αυτό τη φυσιογνωμία της που συνοψίζεται στο δίπτυχο άνεση-πολυτέλεια; Η απάντηση είναι ότι την τροποποιεί, χωρίς να τη μεταβάλλει ριζικά. Παρά την υψηλή του απόδοση, ο νέος κινητήρας πιο πολύ προσαρμόζεται στο χαρακτήρα της Delta παρά τον διαμορφώνει. Για παράδειγμα, σε σχέση με την Alfa Romeo 159 1.75 που δοκιμάσαμε πρώτη και εφοδιάζεται επίσης με το ίδιο σύνολο, η Lancia εμφανίζεται ακόμη πιο πολιτισμένη όσον αφορά τον τρόπο που διαχειρίζεται τη μεγάλη της ισχύ.
Λόγω του μικρότερου βάρους, ενδεχομένως και κάποιων επιμέρους ρυθμίσεων, η απόκρισή του χαμηλά είναι πιο άμεση και, γενικά, οι επιδόσεις του αυτοκινήτου ελαφρώς καλύτερες σε σχέση με τις -ήδη εξαιρετικές- επιδόσεις της Alfa.
Διαβάστε περισσότερα εδώ.
