Γιατί η Skoda φωτογραφίζει αρειμανίως το Yeti μέσα στα χιόνια

 

Ως γνωστόν ο όρος ‘’τρώω χιόνι’’  είναι απαξιωτικός. Σημαίνει με ακύρωσαν. Πως το λένε, ‘’έφαγα πόρτα’’. Ο Μπαμπινιώτης  μισεί το slang αλλά όταν φας χυλόπιτα από γκόμενα σιγά μην πεις ‘’ε… ξέρεις, ακυρώθην’’.  Επίσης πριν λίγο έλυσα μια βαθιά υπαρξιακή απορία: γιατί η Skoda φωτογραφίζει αρειμανίως το Yeti μέσα στα χιόνια; Θα μου πεις, καλά βλαμμένο είσαι; Τετρακίνηση (αν θες έχει), αρκετά ψηλό είναι για να μην βρίσκεις εύκολα από κάτω είναι, ροπή περίσσευμα διαθέτει και δεν ζυγίζει σαν θωρηκτό, θέλει και ανάλυση;

 

Πλάκα -  πλάκα, βρήκα πως εδώ και χρόνια στα χωριά τον Ιμαλάϊων Yeti λένε μια μυθική φιγούρα, κάτι σαν ανθρωποειδές που ζει στα χιόνια και υποτίθεται έχει βοηθήσει χαμένους ταξιδιώτες να ξαναβρούν το δρόμο για τις κοιλάδες. Πως έχουν τον Big Foot στην Αμερική; Σε ένα μοναστήρι μάλιστα έχουν και το σκαλπ του. Μπρρρρ… Μπορείς να το δεις και εδώ.

 

Έτσι βγάζει νόημα η ετυμολογία: το Yeti σε βγάζει ασπροπρόσωπο στα δύσκολα. Σαν τον τριχωτό που κατέβηκε από το κρύο... Εγώ όμως το ευχαριστήθηκα περισσότερο στο κάθε μέρα της Αθήνας. Βολεύει στο μπες βγες με το πιτσιρίκι στο πίσω κάθισμα (μιλάμε για μεγάλο μανίκι του σύγχρονου πατέρα), απορροφά σωστά λακκούβες, χωράει μισή μετακόμιση, έκαψα 7.8 μέση και αν βγάλεις εκτός του ESP κάνει και ψιλομπαντιλίκια. Θεωρώ πως είναι μακράν ένα από τα πιο έξυπνα και ακομπλεξάριστα αυτοκίνητα που κυκλοφορούν. Αλλά και δεν τρως χιόνι στο ταμείο…

 

Δες και το τρελό video από τη δοκιμή του Τζέρεμι Κλάρκσον για το Top Gear.

 

 

 

 

Database

Skoda Yeti 1.4

Κυβικά: 1.4 λίτρα

Δύναμη: από 105 ίππους

Ροπή: από 17.8 kgm

0-100: σε 11.8΄΄

Τελική: 175 χλμ/ώρα

Κατανάλωση: 5.5 λ/100(επίσημη μεικτή)

Τέλη κυκλοφορίας: 238€

Χρήμα: 18.090€

Yes: μοντέρνο, funky σχήμα, φιλικό στο everyday, χωράει παπάδες, μοτέρ αναφοράς, βγαίνει και τετρακίνητο, γερμανική ψυχή με τσέχικο άλλοθι.

No thanks: όχι αντίστοιχα funky σχεδίαση εσωτερικού.

 

Info: www.skoda.gr